Аэропорт Геленджика: реконструкция за 1,1 млрд и рейсы из Пулково
С 1 июня в Геленджике стартует реконструкция аэропорта за 1,1 млрд рублей. Летом — 10 направлений и возвращение Петербурга после 4,5 лет паузы.
Если ты прикидывал перелёт в Геленджик этим летом или вообще думаешь о переезде на этот кусок побережья — есть две новости. Хорошая: аэропорт работает, рейсов больше, чем год назад, и из Пулково снова летают. Плохая: с 1 июня там началась реконструкция за 1,1 млрд рублей, плюс в мае была серия временных закрытий по соображениям безопасности.
Что именно перестраивают
Информация о тендере появилась 9 апреля на сайте Госзакупок. Начальная цена контракта — 1,157 млрд рублей, заказчик — ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры». Деньги федеральные, в рамках госпрограммы модернизации транспортной системы.
Работы разбили на два этапа. Первый — 348 млн рублей: прокладка кабелей ЛЭП, коллекторы, земляные и пусконаладочные работы. Второй — 586 млн: демонтаж старого покрытия перрона, новый асфальт, метеооборудование. Ещё 208 млн уйдёт на НДС. Старт работ — 1 июня 2026 года, завершить должны до 30 июля 2027-го.
По итогам реконструкции аэропорт сможет принимать широкофюзеляжные борта. Международных маршрутов в планах пока нет — это отдельно подтвердил гендиректор аэропорта Иван Таранченко.
Как летает прямо сейчас
Аэропорт работает по NOTAM с 08:30 до 20:00 по Москве — регулярные рейсы только в этом окне. В весенне-летнем расписании заявлено 7 авиакомпаний и 10 направлений. Главная история сезона — возвращение Санкт-Петербурга: «Россия» возобновляет рейсы из Пулково спустя 4,5 года, плюс туда же заходят Smartavia и Utair.
Ещё одна техническая, но важная штука: с этого года самолётам разрешили взлетать в сторону гор, а не только в сторону моря. Первым в феврале такую схему опробовал борт «Аэрофлота». Это должно сократить задержки в норд-ост — главную геленджикскую погодную беду. Правда, на взлёт «в горы» способны не все экипажи.
Май 2026: закрытия по тревоге
За месяц аэропорт несколько раз вводил временные ограничения — 2, 5, 7, 13 и 29 мая. Причина типовая: «обеспечение безопасности полётов». 2 мая ограничения сняли через 40 минут, в другие дни задержки были дольше. В ночь на 5 мая силы ПВО, по сообщению Росавиации, ликвидировали 289 дронов над 19 регионами, включая Краснодарский край.
Для пассажира это значит одно: закладывай запас по времени, особенно если у тебя стыковка или важная встреча в день прилёта.
Что это значит для тех, кто переезжает
Если ты выбираешь между Геленджиком, Анапой и Новороссийском — авиасообщение перестаёт быть аргументом «против». 10 направлений и питерский рейс закрывают большую часть запросов: смотаться к родне, прилететь риелтору, встретить контейнер с вещами. Реконструкция идёт без остановки полётов — перрон и кабели меняют поэтапно.
Но учитывай два момента. Первый — рабочее окно 08:30–20:00: ночных рейсов и «дешёвых ночников» здесь не будет ещё долго. Второй — нестабильность мая показала, что запасной аэропорт (Краснодар или Сочи) всё ещё надо держать в голове, особенно если едешь смотреть новостройки у моря с жёстким графиком показов.
Тем, кто уже определился с городом и прикидывает бюджет, логичнее сразу считать связку «жильё + логистика»: посмотри варианты купить квартиру у моря рядом с трассой М-4 — оттуда до терминала минут 20, и любые сюрпризы с расписанием переживаются спокойнее.
Источник: 93.ru