На Кубани закрыто 61% АЗС: топливо раздают с жёсткими лимитами
В Краснодаре работают только 44 заправки из 114. На большинстве — лимиты 20–30 литров и запрет продажи в канистры. В крае ситуация ещё острее: не работают 369 из 1029 станций.
Краснодар: топливо с лимитами вместо выбора
По данным на 2 июля, в Краснодаре работают всего 44 АЗС из 114. Это означает, что 59 станций временно не отпускают топливо, ещё 11 закрыты на ремонт и ребрендинг. За два дня ситуация только ухудшилась: 30 июня работали 52 заправки, а теперь — 44.
Доступность бензина упала критично: АИ-92 найдёшь на 38 станциях, АИ-95 — на 31, АИ-100 — только на 20. Дизель есть на 42 АЗС. И даже если найдёшь работающую станцию — жди сюрприз.
Как теперь заправляться
Частные сети и нефтяные компании ввели жёсткие ограничения. Роснефть отпускает не более 30 литров бензина и 30 литров дизеля одному автомобилю. Лукойл ещё строже — до 20 литров бензина, зато 60 литров дизеля. Газпромнефть и Газпром придерживаются лимита 30 литров бензина и 60 литров дизеля.
Главное: топливо продают только в баки автомобилей. Заправка в канистры и другие ёмкости запрещена по решению собственников АЗС. Это усложняет жизнь не только водителям, но и дачникам, которые хотели припасить горючее на сезон.
Кубань в плену дефицита
Проблема не локальна. По заявлению вице-губернатора Евгения Пергуна на сессии Законодательного собрания 1 июля, по всему Краснодарскому краю не работают 369 АЗС из 1029 (это 36%). Причина проста: нарушена логистика подвоза нефтепродуктов, и одновременно спрос вырос в полтора-два раза из-за начала курортного сезона и уборочной кампании.
Губернатор Вениамин Кондратьев поручил в первую очередь обеспечить топливом сельхозпроизводителей, службы спасения и коммунальные хозяйства, а также общественный транспорт. Ежедневно работает рабочая группа с представителями нефтяных компаний и администраций муниципалитетов.
Введены приоритетные часы (03:00–06:00) для заправки спецтранспорта и служб, а также рассматривается полный запрет продажи топлива в канистры на всех АЗС края.
Что это значит для переезда
Если ты планируешь переезд в Краснодар на машине или собираешься покупать авто после переселения, будь готов к сложностям. Сейчас это не время для дальних поездок по краю. Заправляться нужно с умом: ловишь длинные очереди, соглашаешься с лимитами, выбираешь сеть с наиболее «щедрым» нормативом.
Итог: ждём стабилизации логистики. Пока что актуальная информация по жилью и инфраструктуре Краснодара должна учитывать и этот фактор — город на время лета переживает топливный стресс.
Источник: Kommersant